A h-uile naidheachd mu bhith a’ cur cosgais air carbadan dealain anns na SA

Ach ged a ghabh Apple ri USB-C mu dheireadh, tha Tesla a’ fosgladh a cheangail, ga ath-ainmeachadh mar Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath (NACS), agus a’ feuchainn ri CCS a chuir às an rathad.
Agus tha e ag obair: tha SAE International a’ daingneachadh a’ phuirt NACS ùr, agus an-diugh, tha cha mhòr a h-uile neach-dèanamh chàraichean, nam measg Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen, agus BMW, air aontachadh. Tha càraichean ùra uidheamaichte le NACS air an t-slighe ach tha e coltach nach tòisich iad air an cur a-mach gu 2026.
Aig an aon àm, tha an Roinn Eòrpa air dèiligeadh ris a’ chùis inbhean aice mu thràth le bhith a’ socrachadh air CCS2. Airson a-nis,Draibhearan EVanns na Tesla Model Ys, Kia EV6s, agus Nissan Leafs aca (leis a’ cheangail CHAdeMO tinn) anns na SA fhathast steigte a’ coimhead airson an stèisein no an inneal-atharrachaidh cheart agus an dòchas gum bi a h-uile dad ag obair - ach bu chòir cùisean a bhith nas fhasa a dh’ aithghearr.
Gus cuideachadh le bhith a’ fuasgladh nan cùisean sin, tha an riaghaltas feadarail air amar de $7.5 billean a stèidheachadh gus maoineachadh a thoirt do luchd-obrachaidh lìonraidhean cosgais ann a bhith a’ togail charbadan earbsach.charger ev malairteach.
Dh’fhaodadh Ameireaga a Tuath a bhith na àite math is goireasach airson carbad dealain a bhith agad, ach dè cho fada ’s a bheir sin? Gheibh thu a-mach le bhith a’ leughadh a h-uile naidheachd mu chàraichean dealain.stèisean cosgaisan seo, mar sin thig air ais agus plug a-steach gu tric.