1. Tha tramaichean agus pileachan cosgais an dà chuid mar “rèididheachd electromagnetic”
Nuair a thèid iomradh a thoirt air rèididheachd, bidh a h-uile duine gu nàdarrach a’ smaoineachadh air fònaichean-làimhe, coimpiutairean, àmhainnean microwave, msaa, agus gan co-ionann ri X-ghathan ann am filmichean ospadail agus sganaidhean CT, a’ creidsinn gu bheil iad rèidio-beò agus gun toir iad droch bhuaidh air slàinte dhaoine. luchd-cleachdaidh. Tha fèill mhòr air siubhal dealain an-diugh air draghan cuid de luchd-seilbh chàraichean a neartachadh: “Gach uair a bhios mi a’ draibheadh no a ’dol gu stèisean cosgais, tha eagal orm an-còmhnaidh ro rèididheachd.”
Gu dearbh, tha mì-thuigse mòr ann an seo. Is e an t-adhbhar airson a’ mhì-thuigse nach eil a h-uile duine a’ dèanamh eadar-dhealachadh eadar “rèididheachd ianachaidh” agus “rèididheachd electromagnetic”. Tha an rèididheachd niuclasach air a bheil a h-uile duine a’ bruidhinn a’ toirt iomradh air “rèididheachd ianachaidh”, a dh’ fhaodadh aillse adhbhrachadh no milleadh a dhèanamh air structar DNA. Tha innealan taighe, uidheamachd conaltraidh, motaran dealain, msaa mar “rèididheachd electromagnetic”. Faodar a ràdh gu bheil “rèididheachd electromagnetic” aig nì sam bith fo chasaid. Mar sin, is e “rèididheachd electromagnetic” seach “rèididheachd ianachaidh” an rèididheachd a thig bho charbadan dealain agus pileachan cosgais.
2. Fo ìrean rabhaidh agus faodar a chleachdadh le misneachd
Gu dearbh, chan eil seo a 'ciallachadh gu bheil "rèididheachd electromagnetic" gun chron. Nuair a bhios dian “rèididheachd electromagnetic” nas àirde na ìre sònraichte, no eadhon a’ ruighinn “truailleadh rèididheachd electromagnetic”, bheir e cuideachd droch bhuaidhean agus cuiridh e slàinte dhaoine ann an cunnart.
Tha crìoch ìre sàbhailteachd rèididheachd achadh magnetach àbhaisteach nàiseanta air a shuidheachadh aig 100 μT, agus is e an ìre sàbhailteachd rèididheachd raon dealain 5000V / m. A rèir deuchainnean le institiudan proifeasanta, is e 0.8-1.0μT an rèididheachd achaidh magnetach anns an t-sreath aghaidh de charbadan lùtha ùra sa chumantas, agus is e an sreath chùil 0.3-0.5μT. Tha rèididheachd raon dealain anns gach pàirt den chàr nas lugha na 5V / m, a tha gu tur a’ coinneachadh ri riatanasan inbhean nàiseanta agus eadhon nas ìsle na cuid de charbad connaidh.
Nuair a bhios am pasgan cosgais ag obair, is e an rèididheachd electromagnetic 4.78μT, agus is e an rèididheachd electromagnetic bho cheann a’ ghunna agus socaid cosgais 5.52μT. Ged a tha an luach rèididheachd beagan nas àirde na an luach cuibheasach sa chàr, tha e fada nas ìsle na an ìre rabhaidh rèididheachd electromagnetic de 100μT, agus nuair a bhios tu a ’cur cosgais, cùm astar nas motha na 20 cm bhon chrann cosgais, agus bidh an rèididheachd air a lughdachadh gu 0.
A thaobh na duilgheadas a chaidh ainmeachadh air an eadar-lìn gum bi draibheadh fad-ùine de charbadan dealain ag adhbhrachadh call fuilt, chomharraich cuid de dh’eòlaichean gum faodadh seo a bhith co-cheangailte ri factaran leithid draibheadh fad-ùine, fuireach fadalach, agus cuideam inntinn, ach is dòcha nach eil. a bhith ceangailte gu dìreach ri bhith a’ draibheadh charbadan lùtha ùra.
3. Gun mholadh: fuirich sa chàr fhad 'sa tha thu a' cur cosgais
Ged a chaidh an cunnart bho “rèididheachd” a chuir às, chan eilear a’ moladh gum fuirich daoine sa chàr fhad ‘s a tha iad a’ togail cosgais. Tha an adhbhar cuideachd gu math sìmplidh. Ged a tha carbad lùtha ùr na dùthcha agam agus teicneòlas càrn cosgais gu math aibidh an-dràsta, tha e cuingealaichte le feartan bataraidh agus chan urrainn dha cuir às gu tur an comas ruith teirmeach. A bharrachd air an sin, nuair a bhios an carbad a’ cur cosgais, le bhith a’ tionndadh air an inneal-adhair, a’ cleachdadh uidheamachd dibhearsain sa chàr, msaa, leudaichidh sin an ùine feitheimh cosgais agus lughdaichidh e èifeachdas cosgais.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mu dheidhinn seo, na bi leisg fios a chuir thugainn.
Fòn: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Ùine puist: Cèitean-06-2024
