Tha carbadan dealain a-nis cumanta air na rathaidean againn, agus tha a bhith a 'cur bacadh air bun-structar a dhèanamh air feadh an t-saoghail gus seirbheis a thoirt dhaibh. A rèir coltais ann an stèisean gas, agus bidh iad anns a h-uile àite.
Ach, tha e a 'togail ceist inntinneach. Tha pumpaichean inntinneach dìreach a' dòrtadh leaghan a-steach do thuill agus tha e air a bhith gu ìre mhòr air a dhèanamh gu ìre mhòr airson ùine ghoirid, mar sin chan eil e na chùis a-steach do staid a 'gheama.
Tha teicneòlas carbaid dealain air a bhith a 'leasachadh gu luath bho bhith a' dèanamh leasachadh luath oir chaidh a bhith àbhaisteach anns na deich bliadhna a dh 'fhalbh Tha teicneòlas bathar-cruaidh is bathar-bog air a bhith air adhart gu bheil na carbadan dealain as ùire a-nis na cheudan de mhìltean de mhìltean ann an dìreach 20 mionaid.
Ach, tha cosgais dealain aig an astar seo gu feum mòr de dhealan bho dhealan a leasachadh gus bataraidhean càr a lìbhrigeadh cho luath 's a ghabhas.
Mar stiùireadh, faodaidh seann chuairtean àbhaisteach anns na SA lìbhrigeadh 1.8 KW.it a 'toirt 48 uair no barrachd gus carbad dealain ùr-nodha a thogail bho threlet dachaigh.
An coimeas ri sin, faodaidh puirt a bha a 'crùbadh a-mach feart a ghiùlan bho 250 kW ann an cuid de chùisean, agus tha e ag iarraidh air luchd-obrach so-obraichte a dhèanamh a-steach do charbadan aig astaran nas luaithe.let Thoir sùil air na roghainnean as cumanta an-diugh.
Chaidh an Ìre J1772 fhoillseachadh san Ògmhios 2001 agus is e an ceangal J Plug.the 5-pin 5-pin a tha ceangailte ri Outlet cumhachd dachaigh àbhaisteach, a ghabhas àrdachadh gu 19.2 KW nuair a thèid a chur seachad Air stèisean a bha a 'dol thairis air carbad dealain
Às deidh 2006, dh 'fhàs an J Plug J Plug airson a h-uile carbad dealain Air a reic ann an California agus gu sgiobalta thàinig mòr-chòrdte anns na SA agus Iapan, le prògraman ann am margaidhean cruinne eile.
Chaidh an co-chruinneachadh Seòrsa 2, a chaidh a mholadh leis a 'chruinneachaidh Gearmailteach, Michneòlas na Gearmailt, a-mach ann an 2009 mar neach-aithris saue J17722.Is a dh' fhaodas a bhith a 'giùlan gach ìre Cumhachd AC, a 'leigeil leis a bhith a' togail charbadan suas ri 43 KW.in Cleachdaidh, bidh airgead-dire preitch a-mach aig 22 kW1. agus comharran post-dìolaidh. An uairsin tha talamh dìonach, neodrach agus trì stiùirichean airson trì leasan AC.
Ann an 2013, thagh an Aonadh Eòrpach plugaichean Seòrsa 2 mar an ìre ùr Typeliace Typeidence.cscer an uairsin, chaidh gabhail ris gu farsaing ann am Margaidh na h-Eòrpa agus tha e cuideachd ri fhaighinn cuideachd ann am mòran de charbadan margaidh eadar-nàiseanta.
Tha CCS a 'seasamh airson siostam cosgais còmhla agus a' cleachdadh ceangal "Combo" gus an dà chuid DC agus AC a 'carging.rreleled san Dàmhair 2011, faodar an inbhe a dhealbhadh gus leigeil le gnìomh furasta a choileanadh ann an carbadan ùra. Faodar a choileanadh le bhith a' cur ris Paidhir de dh 'aontan an DC air an Connector AC Conne.Tha e na dhà phrìomh sheòrsa de CCS, Connetor Combo 1 agus an Combo 2 Connetor.
Tha Combo 1 uidheamaichte le Ceangalc Acctor seòrsa 1 J1772.Threfore, carbad le Conne Cotbo 1 Ceangal 1 airson Cìsean DC àrd-astar . Tha dealbhadh freagarrach airson carbadan ann am Margaidh na SA, far a bheil J1772 de luchd-ceangail cumanta.
Combo 2 tha conneces Menney Prtiontair aig Combo 2 neach-ceangail menecese, airson margaidh na h-Eòrpa 2 neach-ceangail.
Tha CCS a 'ceadachadh AC Co-chruinneachadh air an dealbhadh J1772 no Menneyctor air an dealbhadh. Nuair a chumas e ìrean cosgais luath suas ri 350 kW.
Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an Luger Fast DC le Combo 2 a 'cur às do cheangal a' cheangail agus chan eil feum orra air an aon rud Prins comharran air an cleachdadh leis a 'cheangal AC a thaobh conaltradh eadar an carbad agus an charger.
Mar aon de na companaidhean adhartach a thaobh àite a 'charbaid dealain, chaidh Tesla a mhìneachadh gus coinneachadh ri feumalachdan a chuid de charbadan.this a th' ann mar phàirt de lìonra Supercharger Tsla, a tha ag amas air lìonra cosgais Tsla a dhealbhadh gus lìonra a thogail gus taic a thoirt do Carbadan a 'chompanaidh le glè bheag gun bhun-structar sam bith eile.
Fhad 's a tha an companaidh a' gluasad a tha a 'gluasad a tha a' gluasad le companaidh 2 no luchd-ceangail CCS san Roinn Eòrpa, anns na SA, faodaidh Tesla a 'cleachdadh a bhith a' cur taic ri DC aon-ìre agus cìs àrd-ìre aig Stèiseanan Tesla Supercharger.
Bha crìoch nas ìsle do stèiseanan supercharger tùsail a 'toirt seachad suas ri 150 kitawatts gach càr, ach faodaidh crìoch as ìsle de 72 kileoations a thoirt do sgìrean bailteil do 250 kw de chumhachd gu uidheamachadh.
Chaidh an ìre GB / T 20234.3 a thoirt seachad le rianachd àbhaisteach Sìona agus a 'còmhdach connectan a tha comasach air a bhith a' togail aon-thalamh aon-ùine, tha e air a mheas aig suas ri 1,000 Volts DC agus 250 amps agus a 'cosg aig astaran suas ri 250 kilowatts.
Chan eil e coltach nach lorg thu a 'phort seo air carbad nach deach a dhèanamh ann an Sìona, air a dhealbhadh airson margaidh no dùthchannan Shìona fhèin leis a bheil ceanglaichean malairt aige fhèin fhèin fhèin.
Is dòcha gur e an dealbhadh as inntinniche a tha a 'phort seo A + agus a- bidh prìnichean a mheas airson ball-bholtachd suas ri 30 v agus sruthan suas gu 20 " luchd-gleidhidh dheth a 'bhùird ".
Chan eil e soilleir bhon eadar-theangachadh dè an fhìor ghnìomh aca, ach is dòcha gun cuir iad air an dealbhadh gus tòiseachadh air càr dealain a thòiseachadh le bataraidh cliùiteach, faodaidh e a bhith duilich a bhith a 'togail a' charbaid air sgàth Chan urrainn dha electronics a 'chàir a dhùsgadh agus conaltradh leis an charger.ta chan urrainnear an co-sholtais a cheangal ri diofar fo-shiostam a' Chàrr Tha electronics bunaiteach agus cumhachd an luchd-conaltraidh gus an urrainnear cosgais fhaighinn ged a tha thu eòlach air a 'phrìomh bataraidh trannsa.
Tha Chademo na Inbhe Conneten airson EVS, gu sònraichte airson tagraidhean cìs fasanta. Is e a 'chiad inbhe a chaidh a dhealbhadh gus cìsean dealain a thoirt seachad (ge bith dè a th' ann an saothrachadh) agus as urrainn dhut prìne a thoirt seachad airson conaltradh eadar a 'charbad agus an charger.
Chaidh an ìre a mholadh airson cleachdadh cruinneil ann an 2010 le taic bho neach-glèidhidh Iapanach. Fhoghainnean air a dhol a-steach ann an Iapan, a 'cleachdadh connadhan J1772 agus Tesla, an EU Air a mheas a 'toirt seachad an ìre iomlan air an ìre iomlan, cho-dhùinte aig toiseach aig toiseach an ult gus am bi "co-dhiù seòrsa 2 no combo 2 co-dhiù 2 co-dhiù.
Chaidh ùrachadh air ais a-nis ainmeachadh anns a 'Chèitean 2018, a bheir cothrom do Chademo Sodemas gus còrr air 400 kw de chctairean CCS anns na h -.proponents of Chademo a thoirt a-steach mar dhìcheall eadar sinn agus Inbhean CCS.However, Dh'fhàillig mòran ceannach a lorg taobh a-muigh margaidh Iapanach.
Tha an inbhe ChadeMo 3.0 air a bhith ga leasachadh bho 2018.it air a bheil an t-ainm Chamji agus tha dealbhadh ceangail 7-pin ùr 7-pin air a leasachadh ann an Rianachd Cìsean gu 900 kW, ag obair aig 1.5 kv, agus lìbhrig an làn 600 amps làn tro chleachdadh càballan fuar-fhuileachaidh.
Mar a leugh thu seo, is dòcha gum faigh thu mathanas airson smaoineachadh nach eil thu a 'dràibheadh do cheann goirt gus ceann goirt a thoirt dhut. Chan e sin a tha sin aon inbhe cosgais fhad 's a tha a' mhòr-chuid eile, a 'dèanamh a-mach a' mhòr-chuid de charbadan co-chòrdail.OF anns a 'mhòr-chuid de charbadan co-chòrdail.Up anns na SA bha eisgeachd, ach tha an lìonra cosgais sònraichte aca fhèin.
Fhad 's a tha cuid de dhaoine ann a bhios a' cleachdadh an charger ceàrr san àite cheàrr, mar as trice faodaidh iad a bhith a 'cleachdadh cuid de sheòrsa air adhart , A 'dèanamh beatha nas fhasa don h-uile duine.
A-nis is e an ìre cosgais uile-chòrdas USB-C.
. Gu bheil thu air a phàigheadh a 'cleachdadh USB-C, gun a bhith a-mhàin plug 1kw Evw, a tha dìreach seata de 1000 usb C. na stuthan ceart, is dòcha gum bi e comasach dhut an stuthan ceart a chumail, is dòcha gum bi e comasach dhut an cuid a chumail cuideam fo 50 kg (110 lb) airson a chleachdadh gu furasta.
Tha comas slaodadh suas ri 1000 not ann an mòran phevs agus carbadan dealain, gus an urrainn dhut trèilear a chleachdadh gus gnè ath-luchd-ath-thionndadh a chleachdadh cuideachd a 'reic gnè na seachdain ma tha beagan cheudan gvwrs ann.
Anns an Roinn Eòrpa, tha lèirmheasan air Seòrsa 1 (Sae J1772) agus chademo gu tur a 'seachnadh gu bheil duilleach nan Nisan agus mantlander phev, dà de na carbadan dealain as fheàrr, uidheamaichte leis na ceanglaichean seo.
Tha na cruinneachaidhean sin air an cleachdadh gu farsaing agus chan eil dòigh a tha a 'falbh .
Mura h-eil an Charger Fast Chademo comasach tuilleadh Chademo a-nis, bhithinn a 'smaoineachadh gu mòr a' tilleadh don chàr deighe airson turas fada agus a 'cumail mo dhuilleag airson cleachdadh ionadail a-mhàin.
Tha Outlander Phev.i've a 'cleachdadh am feart cosgais luath DC beagan thursan, dìreach airson a' bhataraidh cosgais a thoirt do 80% ann an 20 mionaid, ach bu chòir dha sin a thoirt seachad Bidh thu a 'faireachdainn ann de mu 20 cilemeatair.
Tha mòran airgid fastaidh DC na ìre fharsaing, agus mar sin is dòcha gum pàigh thu do bhile dealain àbhaisteach airson 20 cilemeatair, a tha tòrr a bharrachd air a 'chosoline Leis gu bheil e air a chuingealachadh ri 22 kW.
Tha gaol agam air m 'a-muigh oir tha am modh ev a' còmhdach mo shiubhal iomlan, ach tha am feart cosgais fad-latha DC cho feumail ri fear de na h-ìre nipple.
Bu chòir an connetor chadeMo fuireach mar an ceudna air a h-uile duilleag (duilleach?), Ach na gabh dragh le taobh a-muigh na mara.
Bidh Tesla cuideachd a 'reic dhòighean-obrach a leigeas do Tsla gus J1772 a chleachdadh agus cha do chuir iad a-steach an adaim CDEMO (nas iongantaiche). An doarrachadh CCS. An atharrachadh a-mhàin gus Teslas a stad a chleachdadh. Bho thioladh CCS 1 chan eil e coltach nach eil Sorriter Sumla Headcharger Saotar Sumlach Supercharger ach ann an Korea (!) Agus dìreach obraichean Air na càraichean as ùire.https: //www.youtube.com/watch? v = 584hfilw38Q
Tha cumhachd Ameireaganach agus eadhon Nissan air a ràdh gu bheil iad ag ràdh gu bheil iad a 'fàbharachadh CCS.the New Nisan Arya, a dh' aithghearr stad air toradh.
Tha Mutly Eventist Muxsan air a thighinn suas le CCS Add-on airson duilleach nan Nissan an àite a bhith a 'ceadachadh Cìsean a' dol an àite a 'phort chdemo.
Tha fios agam 123, 386 agus 356 gun a bhith a 'coimhead.well, gu dearbh, fhuair mi an dà fhear mu dheireadh Mixed Up, agus mar sin feumaidh mi sgrùdadh a dhèanamh.
Yeah, eadhon nas motha mar sin nuair a tha thu a 'gabhail ris gu bheil e ceangailte ann an co-theacsa ... ach bha agam ri cliog air mi fhìn agus tha mi creidsinn gur e seo an tè, ach chan eil an àireamh a' toirt beachd sam bith dhomh.
Chaidh an Ceangal CCS2 / Seòrsa 2 a-steach na SA mar Inbhean J3068 gu bheil na carbadan troma-dhleastanas nas luaithe nas luaithe na seòrsa2, oir is urrainn dha ruighinn Ìre 600V -to-Paras.dc an aon rud ri CCS2.Voltageges agus sruthan a tha nas àirde na ìrean didseatach a dh 'fheumas co-chòrdadh agus faighinn a-mach gum faigh an carbad agus faighinn a-mach co-chòrdail.eat Tìob a dh'fhaodadh a bhith ann de 160a, faodaidh an J3068 ruighinn 166KW de chumhachd AC.
"Anns na SA, bidh Tesla a 'cleachdadh an ìre cosgais cosgais fhèin. Urrainn taic a thoirt do gach cuid an dà chuid ìre aon-ìre agus luach trì-cheum "
Chan eil ann ach aon ìre aon ìre.it gu bunaiteach plug-a-steach J1772 ann an cruth eadar-dhealaichte le comas-gnìomh-gnìomh a bharrachd.
Faodaidh J17722 (Seòrsa CCS 1) taic a thoirt do DC, ach chan fhacas a-riamh dad a tha a 'cur luach "Modh Didseatach" agus "seòrsa 1 DC" agus "seòrsa 1 DC" prìnichean. "Seòrsa 2 DC" Feumaidh prìne a bharrachd airson prìnichean a bharrachd airson an Ceanalbo Focol.
Chan eil luchd-ceangail as ùire a 'toirt taic do thrì ìre AC. Tha ùghdaran a' cuingealachadh agus luchd-ceangail Eòrpach, ris an canar CCS (cuideachd CCS 2).
Air cuspair co-cheangailte: A bheil cead aig càraichean dealain an rathad a bhualadh gun a bhith a 'pàigheadh chìsean rathaid? CARSON) USPUMING) Tha còrr air 90% de na càraichean uile dealanach, càite am bi a' chìs gus an rathad a chumail A 'dol a-mach às deidh sin às deidh sin thig e gu cosgais a' chìsean poblach, ach faodaidh daoine cuideachd pannalan grèine a chleachdadh aig an taigh, no eadhon '' '' '' '' '' '' '' '' '' a bhith a 'cur cìs rathaid).
Tha a h-uile dad an urra ri uachdranas: àiteachan connaidh cìs connaidh.Some Cìs clàraidh carbaid mar shiùdan connaidh.
Aig àm Faodaidh cìs Carbon a-mach air connadh a bhith nas freagarraiche airson an raon-cluiche.
Ùine a 'phuist: Jun-21-2022
