Tha stèiseanan cosgais carbad dealain (EV) a 'ruighinn na buannachdan bho bhith a' fàs uchd-mhacachd Ev anns na Stàitean Aonaichte. A rèir dàta bhon choilean fèin-ghluasadach stàbaill a tha a 'cleachdadh stèiseanan cuibheasach caiteag neo-deuchainnean a dhùblachadh bho 9% san Fhaoilleach gu 18% san àm an-uiridh. Tha an liath seo ann a bhith a 'comharrachadh gu bheil stèiseanan cosgais a bhith prothaideach oir tha feum aca air a bhith air a chleachdadh gu gnìomhach timcheall air 15% den ùine gus prothaid a thionndadh.
Thug Brendan Jones, Ceannard Blink Charging Co., a tha ag obair air 5,600 stèiseanan cìseid anns na SA, an àrdachadh follaiseach ann an cunnart margaidh Ev. Eadhon ged a bhios a 'mhargaidh a' fuireach aig 8% ri teachd, cha bhith gu leòr ann am bun-structar cosgais gus coinneachadh ris an iarrtas. Tha an togail seo ann an cleachdadh air a bhith a 'brosnachadh grunn stèiseanan cosgais gus a bhith prothaideach airson a' chiad uair.
Tha an suidheachadh a 'comharrachadh clach-mhìle mhòr airson a' ghnìomhachais. Chuir Cathy Zoi, seann Cheo Of Evgo Inc., an cèill gu bheil i an dòchas a th 'ann tro ghairm cosnaidh, ag ràdh gu bheil prothaid de lìonraidhean cìsean nas làidire na bha e a-riamh nas làidire na bha e a-riamh. Evog, le timcheall air 1,000 stèiseanan anns na SA, bha cha mhòr aig gach cuid de na stèiseanan ag obair co-dhiù 20% den ùine san t-Sultain.
Tha na dùbhlain a 'cur bacadh air ais en air sgàth dìth bun-structair agus uchd-mhacachd slaodach. Ach, tha am prògram bun-structair cruth -tair dealain nàiseanta (Nevi), a tha a 'sgaoileadh $ 5 billean ann am maoineachadh Feadarail, a tha ann an stèisean luath poblach a' tighinn co-dhiù a h-uile 50 mìle air slighean siubhail. Tha an iomairt seo, còmhla ri 1,100 stèiseanag a chaidh a chur ris anns an dàrna leth den bhliadhna a chaidh, a thug na SA gus co-ionannachd a choileanadh eadar bun-structar cosgais agus an àireamh de EVES air an rathad.
Tha stàitean mar Connecticut, Illinois, agus Nevada mu thràth air a dhol thairis air a 'chuibheasachd nàiseanta airson ìrean cleachdaidh charger. Ann an Illinois tha an ìre cuibheasach as àirde aig 26%. A dh 'aindeoin gun tèid an àrdachadh ann an stèiseanan cosgais, tha iad air fàs, a' nochdadh gu bheil UHI Ev iomchaidh a 'nochdadh leudachadh bun-structair.
Ged a dh'fheumas na stèiseanan cosgais mu 15% de chleachdadh a ruighinn, aon uair 's gu bheil am cleachdadh a' tighinn a-steach 30%, faodaidh e leantainn gu dùmhlachd agus gearanan draibhearan. Ach, brosnaichidh eaconamaidhean leasaichte lìonraidhean coisriglichean, a chaidh a ghearradh le barrachd stòran cleachdaidh agus feadarail, togail stèiseanan casaid, tuilleadh dràibhidh edo.
Stàfe Auto, a Sam Francisco, a 'dèanamh anailis ri grunn fhactaran gus àiteachan fosgailte a dhearbhadh airson fosgail Fast. Leis a 'mhodail aca a' toirt solas uaine do bharrachd làraich, tha dùil gun àrdaich a bhith ri àiteachan tarraingeach airson stèiseanan coisrigidh. A bharrachd air an sin, leudaich co-dhùnadh Tesla an lìonra supercharger aige do luchd-ionnsachaidh eile a 'leudachadh Roghainnean cosgais. Tha Tesla an-dràsta ag obair thairis air cairteal de stèiseanan cosgais luath na SA, le timcheall air dà thrian den h-uile corda ann an carbadan Tesla.
Mar a tha bun-structar cosgais fhaighinn a 'sìor fhàs a' sìor fhàs agus tha prothaid a 'fàs nas follaisiche gus coinneachadh ris an iarrtas a tha a' sìor fhàs airson roghainnean cosgais, a 'luathachadh a' ghluasaid gu gluasaid dealain anns na Stàitean Aonaichte.
Lesley
Snachan Saidheans & Teicneòlas Sichuan Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreesonscience.com
Ùine a 'phuist: Mar-22-2024
