Faodaidh puingean pian ann am margaidh de charbadan lùtha ùra a th 'ann am margaidheachd a bhith ann fhathast, agus faodaidh pileachan cosgais luath an DC coinneachadh ris an iarrtas airson ath-lìonadh lùtha luath. Tha fèill gu bheil fèill mhòr air carbadan lùth Ùra ann an puingean pian bunaiteach leithid beatha bataraidh agus dragh a chuir dragh air dragh. Mar fhreagairt do na duilgheadasan gu h-àrd, tha prìomh luchd-saothrachaidh a 'leantainn air adhart a' leasachadh teicneòlas bataraidh agus a 'dèiligeadh ri dragh margaidh le bhith a' stàladh bataraidhean a bharrachd. Ach, bhon a tha e duilich stuthan-brisidh teicneòlasach a choileanadh ann an coileanadh bataraidhean cumhachd sa gheàrr-ùine, tha e duilich àrdachadh mòr a dhèanamh anns na mìltean air aon chosgais. Ged a chuireas e bataraidhean a bharrachd fuasgladh air duilgheadas iomagain raon de chuid de luchd-ceannach sa gheàrr-ùine, tha a 'bhuaidh aige na àrdachadh ann an ùine cosgais. Tha ùine cosgais co-cheangailte ri comas bataraidh agus cumhachd a 'cur cosgais. Tha an comas bataraidhe as motha, as àirde an raon snèiteach, agus an ùine a tha nas fhaide air an t-Uine Cìsean gun a bhith a 'meudachadh a' chumhachd a 'cur an cìsean. An coimeas ri pileachan AC, faodaidh pileagan cosgais luath an bataraidh a chuir a-mach a 'bataraidh, a' lughdachadh ùine cosgais, agus coinneachadh ri feumalachdan luchd-seilbh chàraichean airson ath-lìonadh lùtha luath.
Le gluasad nan stèiseanan cosgais campachaidh DC a 'dol an àite stèiseanan cosgais fada soirbheachail, tha OBC air a thighinn gu bhith na phrìomhstream am measg companaidhean chàraichean. An-dràsta, tha dà dhòigh air carbadan dealain a lorg: is e aon tron phort "luath cosgais", a tha a 'cleachdadh pile dc gus am bataraidh cumhachd a chuir gu daonnan; Tha am fear eile tron phort shiorrag AC, a tha na "chota" cosgais ", a dh 'fheumas a' charbaid às deidh an a-staigh Obraich agus ceartachadh a dhèanamh, tha e na thoradh air a 'charbad dealain a choileanadh. Ach, mar a bhios Peasan Cogaidhean Gramt DC cuir an àite pileachan cosgais gu slaodach, tha cuid de chompanaidhean chàraichean a 'feuchainn ri bhith a' cur dheth am port a bha a 'cur às mean air an cuir dheth an port a bha a' cur às mean air mhean. Mar eisimpleir, tha Ni ET7 air a chuir dheth an port shiorrag AC, a 'fàgail dìreach aon phort cosgais DC agus a' leigeil sìos an OBC. Faodaidh cur às do NBC cuideam a 'charbaid gus cosgais carbadan dealain a lughdachadh. Chan e gluasad gluasad a chuir dheth puirt carging AC, ach cuideachd a 'lughdachadh cosgaisean falaichte leithid Ceanglaichean falaichte, baidhrichean ionnsachaidh, a chuireas tuilleadh lughdachadh air prìs reic charbadan dealain. A bharrachd air an sin, bho tha prìs cumail suas OBC gu math nas àirde na gu bheil pileachan cosgais taobh a-muigh, a 'cur dheth OBC, a' cur dheth OBC, a 'lughdachadh cosgaisean cleachdaidh càr às deidh luchd-cleachdaidh.
An-dràsta tha dà shlighe ann airson teicneòlas cosgais àrd-chumhachd: cosgais luath agus cosgais luath àrd-theacsa-gnàthach. Mar fhreagairt do dhuilgheadasan leithid stuthan bun-structair neo-fhasanta agus astar cosgais slaodach, tha am fuasgladh teicnigeach prìomh-shruthach sa ghnìomhachas a 'togail cosgais luath DC. Aig an àm seo, tha an dà charbad agus pàillean air a bhith air a bhith mòr, agus tha cumhachd na cosgais cosgais aig an DC a tha ri fhaighinn san fharsaingeachd 60-120kw. Gus tuilleadh siorrachadh an ùine cosgais, tha dà stiùireadh leasachaidh san àm ri teachd. Is e aon dhiubh a tha a 'cur cosgais mòr air an DC gu lèirsinneach, agus am fear eile le bhith a' togail cosgais luath. Is e am prionnsapal àrdachadh a dhèanamh air a 'chumhachd a tha a' cur àrdachadh air a 'chumhachd a tha a' cur àrdachadh le bhith a 'meudachadh an voltage an-dràsta no a' meudachadh na bholtachd.
Tha an duilgheadas aig teicneòlas cosgais àrd-làithreach na riatanasan eas-aonta teas àrd. Tha Tesla na chompanaidh riochdachaidh de fhuasglaidhean cosgais luath aig an DC gnàthach. Air sgàth an t-sèine solair neo-àbhaisteach aig an ìre thràth, roghnaich Resla gus an àrd-ùrlar bholtachd carbaid a chumail gun atharrachadh agus a chleachdadh gus cosgais luath a choileanadh. Tha sruth mòr aig Supercharger V3 Supercharger faisg air 520a agus cumhachd cosgais as àirde de 250kW. Ach, is e ana-cothrom teicneòlas cosgais luath gnàthach gnàthach nach urrainn dha ach a 'chumha as motha a choileanadh fo chumhachan SO SOC. Nuair a tha thu a 'cur cosgais aig 30-90% SO, an coimeas ri Tesla V2 (toradh as àirde gnàthach 330A, 150KW), chan eil na buannachdan follaiseach. A bharrachd air an sin, chan urrainnear teicneòlas àrd-latha gnàthach coinneachadh ri feumalachdan 4c a 'ceadachadh. Gus 4c a chosnadh, feumar ailtireachd àrd-bholtachd fhathast a chleachdadh. Leis gu bheil an toradh a 'gineadh tòrr teas aig a' chìsean àrdaich, air sgàth cùisean mòra bataraidh, feumaidh an dealbhadh agus an teicneòlas teas teas teas teas teasairgse a thomhas.
Susie
Snachan Saidheans & Teicneòlas Sichuan Ltd., Co.
0086 19302815938
Ùine a 'phuist: nov-29-2023
