O chionn ghoirid, dh'ainmaich Korea a Deas ann an achadh ballachan lùth ùra, a 'tagradh gun do leasaich iad raon bataraidhean lùth ùra gu 4,000 cilemeatair agus a bhith làn chìsean ann an dìreach 5 uairean. Aig an aon àm, tha prìomh chompanaidh geur lùth ùr aig mo dhùthaich ùr na dùthcha anns a 'mheud margaidh aige o chionn ghoirid, a' brosnachadh dhùbhlain a thaobh a inbhe bho chuid de chompanaidhean cèin. Ghabh Korean Meadhanan eadhon a 'gabhail an cothrom seo tagradh a ràdh gu bheil stòran lùth ùr China air am farpaiseachd a chall. Ach, chan eil an fhìrinn cho sìmplidh sin.
Airson leth-cheud bliadhna, tha companaidhean càr Iapanach agus Korean air prìomh shuidheachadh a ghabhail air suidheachadh ann an achadh nan carbadan connaidh. Ach le teachd na linn lùth ùr, bha iad uaireigin a 'fuireach ann an dealanach agus ag ràdh nach robh àm ri teachd aig carbadan dealain. A chaochail, tha an dùthaich againn air cothroman leasachaidh a ghlacadh agus air adhartas mòr a dhèanamh anns an raon lùth ùr le na goireasan grafite a tha pailteil (stuthan amh airson bataraidhean lithium). Tha an gnìomhachas saothrachaidh Cumhachd Cumhachd ùr a 'dèanamh suas trì cairteal den mhargaidh. Tha àireamh a 'mhargaidh air a dhol suas cuideachd a rèir sin.
Ach, oir tha crìochan teicneòlas lithium rim faicinn mean air mhean, tha bataraidhean as cruaidhiche air a thighinn gu bhith na stiùir ùr airson rannsachadh agus leasachadh. Ged a tha Toyo Iapan a 'seasamh an aghaidh lùth ùr air an uachdar, bidh e a' dèanamh gu dìomhair sgrùdadh bataraidh daingeann agus fhuair e briseadh de 1,200 cilemeatair bho bheatha bataraidh. Ach, air sgàth chosgais àrd de bataraidhean cruaidh-stàite, le prìs as lugha de 400,000 Yuan, bha e do-dhèanta margaidheachd a choileanadh, agus mar sin chaidh a thoirt a-steach leis na meadhanan mar "Bruidhinn mu dheidhinn."
Ann an raon an aghaidh bhionnsadaireachd, tha Iapan cuideachd air tuiteam gu duilgheadasan margaidh. Ged a tha a 'phrìomh òrdaiche "Velopi Pro" Chaidh toraidhean crìochnaichte a thoirt a-mach à planntaichean nàdurrach agus leudaichidh iad rothaireachd beatha anns a' mhargaidh mar thoradh air a 'chosgais àrd. Tha seo a 'toirt leasan airson leasachadh ar dùthaich ann an raointean co-cheangailte.
Ged a dh 'ainmich an teicneòlas "Silico Urr" air ainmeachadh le Korea a Deas na bhuannachd teòiridheach aig a' Bheathaichean bataraidh aig an àm aca, tha e fhathast a 'toirt aghaidh fhathast air margaidheachd a choileanadh. Aig an àm seo, tha cumhachd pileachan coisreachaidh Tram Ùracaichean Trum a 'tighinn timcheall air 7 kiWattats, agus bheir e faisg air 10 uairean airson tram a chosg. Gus astar a choileanadh a 'togail "bataraidh silicoson" ann an còig uairean a thìde, feumaidh cumhachd na Pile aig Cìsean Co-dhiù 120 kilowatts a choileanadh anns an raon sìobhalta. A bharrachd air an sin, tha caitheamh cumhachd cuibhrichte cuideachd na fheart cudromach a 'cur bacadh air leasachadh margaidh "bataraidhean silicon".
Susie
Snachan Saidheans & Teicneòlas Sichuan Ltd., Co.
0086 19302815938
Ùine a 'phuist: Giblean-16-2024
