Tha an EU air reachdas aontachadh a tha ag iarraidh stàladh luchdairean luath EV air rathaidean-mòra aig amannan cunbhalach, timcheall air a h-uile 60 cilemeatair (37 mìle) ro dheireadh 2025.

Tha an EU air reachdas aontachadh a tha ag iarraidh stàladh luchdairean luath EV air rathaidean-mòra aig amannan cunbhalach, timcheall air a h-uile 60 cilemeatair (37 mìle) ro dheireadh 2025./Feumaidh na stèiseanan cosgais seo goireasachd roghainnean pàighidh ad hoc a thabhann, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh pàigheadh ​​le cairtean creideis no innealan gun cheangal gun a bhith feumach air ballrachdan.

————————————————

Le Helen,Saidheans Uaine- neach-dèanamh charger EV, a tha air a bhith san ghnìomhachas airson grunn bhliadhnaichean.

31 Iuchar, 2023, 9:20 GMT +8

Tha Comhairle an EU air stiùiridhean ùra aontachadh leis an dà amas siubhal thar-roinneil gun fhiosta a dhèanamh nas fhasa do luchd-seilbh charbadan dealain (EV) agus sgaoilidhean gasaichean taigh-glainne cronail a chuingealachadh.

Tha an riaghladh ùraichte a’ tabhann trì prìomh bhuannachdan do luchd-seilbh chàraichean dealain is bhanaichean. An toiseach, tha e a’ lughdachadh iomagain mu astar le bhith a’ leudachadh lìonra bun-structair cosgais EV air prìomh rathaidean na Roinn Eòrpa. San dàrna àite, tha e a’ sìmpleachadh modhan pàighidh aig stèiseanan cosgais, a’ cur às don fheum air aplacaidean no ballrachdan. Mu dheireadh, tha e a’ dèanamh cinnteach à conaltradh follaiseach mu phrìsean agus ruigsinneachd gus casg a chuir air iongnadh sam bith ris nach robh dùil.

A’ tòiseachadh ann an 2025, tha an riaghladh ùr ag iarraidh gun tèid stèiseanan cosgais luath a stàladh, a bheir seachad co-dhiù 150kW de chumhachd, aig amannan timcheall air 60km (37mi) air feadh rathaidean-mòra Lìonra Còmhdhail Thar-Eòrpach (TEN-T) an Aonaidh Eòrpaich, a tha a’ dèanamh suas prìomh shlighe còmhdhail a’ bhloc. Rè turas rathaid 3,000km (2,000 mìle) o chionn ghoirid a’ cleachdadh VW ID Buzz, fhuair mi a-mach gu bheil an lìonra cosgais luath a th’ ann an-dràsta air feadh rathaidean-mòra Eòrpach gu math coileanta mu thràth. Le bhith a’ cur an gnìomh an lagh ùir seo, dh’ fhaodadh iomagain mu raon a bhith air a chuir às cha mhòr do dhraibhearan EV a chumas ri slighean TEN-T.

LÌONRA CÒMHDHAIL TRANS-EÒRPACH

CORRIDORAN LÌONRA CHRÌDEACH TEN-T

Tha an ceum a chaidh aontachadh o chionn ghoirid mar phàirt den phacaid “Fit for 55″, sreath de iomairtean a chaidh a dhealbhadh gus taic a thoirt don EU ann a bhith a’ coileanadh an amas aige sgaoilidhean gasaichean taigh-glainne a lughdachadh 55 sa cheud ro 2030 (an taca ri ìrean 1990) agus neodrachd a thaobh na gnàth-shìde a choileanadh ro 2050. Tha timcheall air 25 sa cheud de sgaoilidhean gasaichean taigh-glainne an EU air an cur às leth còmhdhail, le cleachdadh rathaidean a’ dèanamh suas 71 sa cheud den iomlan sin.

Às dèidh dha a bhith air aontachadh gu foirmeil leis a’ Chomhairle, feumaidh an riaghladh grunn cheumannan modh-obrach a ghabhail os làimh mus tèid a chur an gnìomh mar reachdas air feadh an EU.

“Tha an reachdas ùr a’ riochdachadh clach-mhìle chudromach nar poileasaidh ‘Fit for 55’, a tha ag amas air ruigsinneachd air bun-structar cosgais poblach a mheudachadh ann am bailtean mòra agus air rathaidean-mòra air feadh na Roinn Eòrpa,” thuirt Raquel Sánchez Jiménez, Ministear Còmhdhail, Gluasaid agus Clàr-gnothaich Bailteil na Spàinne, ann an aithris oifigeil don phreas. “Tha sinn dòchasach gum bi e comasach dha saoranaich a dh’ aithghearr na carbadan dealain aca a ghearradh leis an aon fhurasta ri bhith gan lìonadh aig stèiseanan peatrail àbhaisteach an-diugh.”

Tha an riaghailt ag iarraidh gum feumar pàighidhean cosgais ad hoc a dhèanamh tro chairtean no innealan gun cheangal, a’ cur às don fheum air ballrachdan. Leigidh seo le draibhearan na carbadan dealain aca a ghearradh aig stèisean sam bith ge bith dè an lìonra, gun a bhith feumach air an duilgheadas a bhith a’ lorg an aplacaid cheart no a’ fo-sgrìobhadh ro-làimh. Tha e mar dhleastanas air luchd-obrachaidh cosgais fiosrachadh prìsean, amannan feitheimh, agus ruigsinneachd aig na puingean cosgais aca a thaisbeanadh le dòighean dealanach.

A bharrachd air sin, chan e a-mhàin gu bheil an riaghladh a’ còmhdach luchd-seilbh chàraichean dealain is bhanaichean ach tha e cuideachd a’ suidheachadh thargaidean airson bun-structar cosgais a chleachdadh airson carbadan dealain trom-dhleastanais. Tha e cuideachd a’ dèiligeadh ri feumalachdan cosgais phuirt mara is puirt-adhair, còmhla ri stèiseanan ath-lìonaidh haidridean a bhios a’ frithealadh chàraichean is làraidhean.