A rèir ro-aithris gnìomhachas nan càraichean S&P Global Mobility, feumaidh an àireamh de stèiseanan cosgais charbadan dealain anns na Stàitean Aonaichte trì uiread a dhèanamh ro 2025 gus coinneachadh ri iarrtas cosgais charbadan dealain.
Ged a bhios mòran de luchd-seilbh chàraichean dealain a’ cur cosgais air na carbadan aca tro stèiseanan cosgais dachaigh, bidh feum aig an dùthaich air lìonra cosgais poblach làidir leis gu bheil luchd-dèanaidh chàraichean a’ tòiseachadh a’ reic charbadan dealain sa mhòr-chuid anns na Stàitean Aonaichte.
Tha S&P Global Mobility a’ meas nach eil carbadan dealain a’ dèanamh suas ach nas lugha na 1% de na 281 millean carbad a tha an-dràsta air an rathad anns na Stàitean Aonaichte, agus eadar an Fhaoilleach agus an Dàmhair 2022, bha carbadan dealain a’ dèanamh suas mu 5% de chlàraidhean charbadan ùra anns na Stàitean Aonaichte, ach bidh an co-roinn sin ag àrdachadh a dh’ aithghearr. A rèir aithisg air 9 Faoilleach le Stephanie Brinley, stiùiriche fiosrachaidh chàraichean aig S&P Global Mobility, dh’ fhaodadh carbadan dealain a bhith cunntachail airson 40 sa cheud de reic charbadan ùra anns na Stàitean Aonaichte ro 2030.
Tha fàs luath charbadan dealain (EVn) air leantainn gu iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson bun-structar cosgais earbsach agus èifeachdach. Am measg nan diofar sheòrsaichean roghainnean cosgais a tha rim faighinn, tha anstèisean cosgais Seòrsa 2air a bhith na roghainn àbhaisteach, gu h-àraidh san Roinn Eòrpa. Tha an t-artaigil seo a’ sgrùdadh dè a tha a’ dèanamh anstèisean cosgais seòrsa 2pàirt chudromach ann an eag-shiostam EV.
Anstèisean cosgais Seòrsa 2air a bhith na chlach-oisinn de lìonra cosgais charbadan dealain, a’ tabhann earbsachd, co-chòrdalachd agus èifeachdas. Mar a bhios carbadan dealain a’ sìor fhàs mòr-chòrdte, tha anseòrsa stèisean cosgaisBidh pàirt chudromach aig 2 ann a bhith a’ dèanamh cinnteach gum bi cothrom aig draibhearan air a’ bhun-structair cosgais a dh’ fheumas iad, ge bith càite a bheil iad. Chan e dìreach inbhe a th’ anns a’ cheangail seo—tha e na phrìomh chomasaiche airson àm ri teachd gluasaid dealain.
Thuirt gnìomhaiche lìonra cosgais EVgo gur e cruach cosgais ìre 1 an fheadhainn as slaodaiche, faodar a phlugadh a-steach do phuing-reic àbhaisteach ann an dachaigh an neach-ceannach, bheir an ùine cosgais barrachd air 20 uair a thìde; mar as trice bidh stèiseanan cosgais Ìre 2, a bheir còig gu sia uairean a thìde airson cosgais, air an stàladh ann an dachaighean, àiteachan-obrach no ionadan bhùthan poblach, far a bheil carbadan air am pàirceadh airson ùine nas fhaide; is iad luchd-cosgais Ìre 3 as luaithe, a’ toirt dìreach 15 gu 20 mionaid airson a’ mhòr-chuid de chosgais a’ chàir dealain ath-lìonadh.
A rèir aithisg le S&P Global Mobility, dh’ fhaodadh faisg air 8 millean carbad dealain a bhith air an rathad anns na Stàitean Aonaichte ro 2025, an taca ris an àireamh iomlan a th’ ann an-dràsta de 1.9 millean carbad dealain. An-uiridh, shuidhich an Ceann-suidhe Joe Biden amas airson 500,000 stèisean cosgais a thogail air feadh na dùthcha ro 2030.
Ach tha S&P Global Mobility ag ràdh nach eil na 500,000 stèisean gu leòr airson coinneachadh ris an iarrtas, agus tha a’ bhuidheann an dùil gum bi feum aig na SA air mu 700,000 puing cosgais Ìre 2 agus 70,000 puing cosgais Ìre 3 ann an 2025 gus coinneachadh ri iarrtas a’ chabhlaich dealain. Ro 2027, bidh feum aig na Stàitean Aonaichte air 1.2 millean puing cosgais Ìre 2 agus 109,000 puing cosgais ìre 3. Ro 2030, bidh feum aig na Stàitean Aonaichte air 2.13 millean puing cosgais poblach Ìre 2 agus 172,000 puing cosgais Ìre 3, còrr is ochd uiread an àireamh làithreach.
Tha S&P Global Mobility cuideachd an dùil gum bi astar leasachaidh bun-structair cosgais ag atharrachadh bho stàit gu stàit. Thuirt an anailisiche Ian McIlravey san aithisg gum bi barrachd luchd-cleachdaidh a’ ceannach charbadan dealain ann an stàitean a leanas na targaidean airson carbadan neoni a shuidhich Bòrd Goireasan Adhair California, agus gun leasaich am bun-structair cosgais sna stàitean sin nas luaithe.
A bharrachd air sin, mar a bhios carbadan dealain ag atharrachadh, bidh na dòighean anns am faod sealbhadairean na carbadan aca a ghearradh ag atharrachadh cuideachd. A rèir S&P Global Mobility, dh’ fhaodadh atharrachadh, teicneòlas cosgais gun uèir, agus an àireamh a tha a’ sìor fhàs de luchd-cleachdaidh a’ stàladh stèiseanan cosgais air balla nan dachaighean modail cosgais charbadan dealain atharrachadh san àm ri teachd.
Thuirt Graham Evans, stiùiriche rannsachaidh is mion-sgrùdaidh Global Mobility aig S&P Global Mobility, san aithisg gum feum bun-structar cosgais “iongnadh is toileachas a thoirt do luchd-seilbh a tha ùr do charbadan dealain, a’ dèanamh a’ phròiseas cosgais gun fhiosta agus eadhon nas goireasaiche na an t-eòlas ath-lìonadh connaidh, agus aig an aon àm a’ lughdachadh a’ bhuaidh air eòlas seilbh a’ charbaid.” A bharrachd air leasachadh bun-structar cosgais, bidh leasachadh teicneòlas bataraidh, a bharrachd air astar cosgais charbadan dealain, cuideachd a’ cluich pàirt chudromach ann a bhith a’ leasachadh eòlas an neach-cleachdaidh.
Co. Saidheans is Teicneòlais Uaine Sichuan, Earr.
Làrach-lìn:www.cngreenscience.com
Cuir ris an Fhactaraidh: 5mh Làr, Sgìre B, Togalach 2, Àite Gnìomhachais Àrd-inbhe, Àir. 2 Rathad Didseatach 2na, Port Gnìomhachais Nuadh-aimsireil Pàirc Ghnìomhachais Eaconamach Ùr, Chengdu, Sichuan, Sìona.
Àm puist: 13 Màrt 2025
