Tha prògram pìleat ùr-nodha san Rìoghachd Aonaichte a’ sgrùdadh dòigh-obrach ùr-ghnàthach gus caibineatan sràide ath-chleachdadh, a thathas a’ cleachdadh gu traidiseanta airson bann-leathann agus càballan fòn, a-steach do stèiseanan cosgais airson carbadan dealain (EVn). Air a stiùireadh le Etc., meur brosnachaidh didseatach Buidheann BT, tha an iomairt seo a’ comharrachadh ceum mòr a dh’ ionnsaigh bun-structar cosgais EV na dùthcha ùrachadh.
Is e prìomh amas a’ phìleat cur ri ruigsinneachd agus scalability lìonra cosgais EV le bhith a’ cleachdadh àirneis sràide a th’ ann mar-thà. Tha rannsachadh a rinn BT Group air nochdadh gu bheil gainnead bun-structair cosgais na phrìomh bhacadh air gabhail ri EV farsaing. Gu h-iongantach, thuirt 38% den luchd-fhreagairt gum biodh EV aca mar-thà nam biodh cosgais nas goireasaiche, agus thuirt 60% mì-riarachas le staid làithreach bun-structair cosgais EV na RA. A bharrachd air an sin, thuirt 78% de dhraibhearan peatrail is dìosail gu robh gainnead stèiseanan cosgais agus goireasachd mar chnapan-starra mòra a chuir casg orra gluasad gu carbadan dealain.
Aig an àm seo, tha an àireamh de chargairean EV san RA aig dìreach 54,000. Ach, tha an riaghaltas air targaid àrd-amasach a shuidheachadh gus 300,000 cargairean a ruighinn ro 2030. San aon dòigh, tha dùbhlan coimeasach mu choinneimh nan Stàitean Aonaichte, le dìreach 160,000 cargairean EV poblach rim faighinn gus frithealadh air a’ chabhlach a tha a’ fàs gu luath de chòrr air 2.4 millean carbad dealain.
Tha am fuasgladh cosgais ùr-ghnàthach a mhol Etc. Tha an dòigh-obrach seo a’ cur às don fheum air ceanglaichean cumhachd a bharrachd agus a’ meudachadh cleachdadh a’ bhun-structair a th’ ann mar-thà. Bidh cleachdadh nan stèiseanan cosgais sin a’ cuimseachadh air caibineatan a thathas a’ cleachdadh an-dràsta airson seirbheisean bann-leathann copair no an fheadhainn a tha clàraichte airson cluaineas, a’ toirt aire do nithean leithid an àite a tha ri fhaighinn agus an comas cumhachd.
Ann an suidheachaidhean far nach eil feum air caibineat tuilleadh airson seirbheisean bann-leathann, thèid an uidheamachd ath-chuairteachadh, agus faodar puingean cosgais EV a bharrachd a chuir ris. a’ dèanamh deuchainn theicnigeach gu faiceallach, a’ beachdachadh air diofar thaobhan leithid suidheachadh caibineat, ruigsinneachd cumhachd, ruigsinneachd teachdaiche, eòlas teachdaiche didseatach, agus riatanasan innleadaireachd. Tha am prògram pìleat cuideachd a’ gabhail a-steach cùisean malairteach agus obrachaidh, a’ gabhail a-steach conaltradh le comhairlean ionadail airson ceadan riatanach, a’ sgrùdadh roghainnean maoineachaidh poblach, a’ tàladh thasgaidhean prìobhaideach, agus a’ leasachadh mhodalan ionmhais coileanta.
Chuir Tom Guy, Stiùiriche Riaghlaidh Etc. aig BT Group, an cèill a dhealas airson a’ phròiseict, a’ soilleireachadh a chomas a bhith a’ dèiligeadh ri fìor dhùbhlain luchd-cleachdaidh agus a’ co-thaobhadh ri rùn na companaidh ceangal a dhèanamh airson math. Le bhith ag ath-shuidheachadh caibineatan sràide airson cosgais EV, tha am prògram pìleat ag amas air faighinn thairis air na cnapan-starra bun-structair a tha a’ cur bacadh air gabhail ri carbadan dealain san RA. Tha comas aig an dòigh ùr-ghnàthach seo cothroman cosgais ùra fhuasgladh agus pàirt chudromach a ghabhail ann a bhith a’ cumadh cruth-tìre còmhdhail nas uaine agus nas seasmhaiche.
Leaslaidh
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Ùine puist: 12-12/2024
