Tha Volvo Cars a’ tasgadh ann an siostaman lùtha dachaigh tro dbel (V2X)

Thuirt Alasdair Petrofski, Àrd-oifigear Maoin Teicneòlais Chàraichean Volvo: “Le leasachadhstèisean cosgais ev snasailanns gach taobh, bidh pàirt riatanach aig siostaman riaghlaidh lùtha dachaigh." "Tha prìsean lùtha ag èirigh còmhla ri briseadh cumhachd tric nan dùbhlain a tha mu choinneamh luchd-cleachdaidh an-diugh, agus tha an tasgadh againn ann an dbel agus an teicneòlas aige a’ cuideachadh ar luchd-ceannach gus na dùbhlain sin a lughdachadh."

Mar a thuirt Petrofski, tha dà-shligheach na companaidhstèisean cosgais seòrsa 2faodaidh iad lùth carbaid dealain a chleachdadh gus cumhachd a thoirt do dhachaigh aig àm prìsean as àirde no briseadh cumhachd. Am measg nan cùisean cleachdaidh nach eil cho dràmatach airson comasan V2X tha cruth ionadan cumhachd brìgheil a chuidicheas le bhith a’ cumail smachd air iarrtas lùtha agus a’ reic lùth air ais don ghriod.

A thaobh dbel, tha a’ chompanaidh a’ leasachadh stèisean lùtha dachaigh r16 agus tha iad an dòchas gun cuidich Volvo le bhith a’ coileanadh an amas aca a dhol a-steach don mhargaidh.

Chan ann a-mhàin airson carbadan dealain a tha na luchd-cosgais snasail aca, ach cuideachd airson riaghladh lùtha dachaigh snasail tron ​​àrd-ùrlar Orchestrate OS. Bidh an siostam ag atharrachadh an dà chuid photovoltaics mullaich agus dealan a tha air a stòradh ann am bataraidhean taighe. Mar thoradh air an sin, sgrìobhas dbel, dh’ fhaodadh an inneal lùth an dachaigh gu lèir a riaghladh gu fèin-ghluasadach.