Ma thèid ailtireachd carbaid dealain ùrachadh gu 800V, thèid inbhean nan innealan àrd-bholtaid àrdachadh a rèir sin, agus thèid an inneal-tionndaidh a chuir na àite cuideachd bho innealan traidiseanta IGBT gu innealan MOSFET stuth SiC. Tha cosgais an inverter fhèin san dàrna h-àite a-mhàin do na pàirtean bataraidh. Ma nì thu àrdachadh gu SiC, thèid a’ chosgais suas gu ìre eile.
Ach airson OEMs, tha cleachdadh silicon carbide sa chumantas chan ann a-mhàin a ’beachdachadh air cosgais innealan cumhachd, ach nas cudromaiche, atharrachaidhean cosgais a’ charbaid gu lèir. Mar sin, tha e cudromach cothromachadh a lorg eadar na sàbhalaidhean cosgais a thig bho SiC agus a chosgais àrd.
A thaobh SiC, b’ e Tesla a’ chiad neach a dh’fheuch e.
Ann an 2018, chuir Tesla modalan carbide silicon an àite modalan IGBT airson a ’chiad uair ann am Modail 3. Aig an aon ìre cumhachd, tha meud pacaid modalan silicon carbide gu math nas lugha na meud mhodalan silicon, agus tha call tionndaidh air a lughdachadh 75%. A bharrachd air an sin, ma thèid a thionndadh, faodaidh cleachdadh mhodalan SiC an àite modalan IGBT èifeachdas siostam àrdachadh timcheall air 5%.
Bho shealladh cosgais, chaidh cosgais ùr suas faisg air 1,500 yuan. Ach, mar thoradh air leasachadh èifeachdas carbaid, chaidh an comas bataraidh stàlaichte a lughdachadh, a’ sàbhaladh chosgaisean air taobh a’ bhataraidh.
Faodar seo a mheas mar gheam mòr dha Tesla. Tha an tomhas mòr margaidh aige a’ cuir an aghaidh a’ chosgais. Bha Tesla cuideachd an urra ris an geall mòr seo gus grèim fhaighinn air teicneòlas agus margaidh siostaman bataraidh 400V.
A thaobh 800V, ghabh Porsche an stiùir ann a bhith ag uidheamachadh a’ chàr spòrs Taycan uile-dealanach le siostam 800V ann an 2019, a’ stèidheachadh rèis armachd airson ailtireachd àrd-bholtaids 800V de charbadan dealain.
Tha rudeigin “neo-iomchaidh” mu bhith a’ mion-sgrùdadh chosgaisean bho shealladh Porsche. Às deidh na h-uile, tha e a 'cuimseachadh air buaidh càr sòghail agus a' cuimseachadh air prìs branda.
Ach a thaobh leasachadh teicneòlais agus tagradh, is e pròiseact mòr a tha seo a bheir buaidh air a’ bhodhaig gu lèir. Mar eisimpleir, fo chosgais àrd-bholtaid 800V, feumar bholtadh a ’phacaid bataraidh àrdachadh gu ìre mhath gu 800V, air neo thèid a losgadh air sgàth an t-sruth cosgais mòr. A bharrachd air an sin, tha e a’ toirt a-steach chan e a-mhàin an siostam cosgais, ach cuideachd an siostam bataraidh, siostam dràibhidh dealain, sgeadachadh àrd-bholtaid agus siostam acfhainn uèir, a bheir buaidh air tòiseachadh, draibheadh, cleachdadh fionnarachadh-àile a’ charbaid, msaa.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mu dheidhinn seo, na bi leisg fios a chuir thugainn.
Fòn: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Post-d:sale04@cngreenscience.com
Ùine puist: Mar-19-2024
