Gu dearbh, ’s e teicneòlas cosgais dha chèile carbad-gu-carbad a th’ ann an V2V, a dh’ fhaodas bataraidh carbaid dealain eile a ghearradh tro ghunna cosgais. Tha teicneòlas cosgais dha chèile carbad-gu-carbad DC agus teicneòlas cosgais dha chèile carbad-gu-carbad AC ann. Bidh càraichean AC a’ cur cosgais air a chèile. San fharsaingeachd, tha cumhachd a’ chìs a’ toirt buaidh air cumhachd a’ chìs, agus chan eil cumhachd a’ chìs ro mhòr. Gu dearbh, tha e car coltach ri V2L. Tha suidheachaidhean tagraidh malairteach sònraichte aig teicneòlas cosgais dha chèile carbad DC cuideachd, is e sin teicneòlas V2V àrd-chumhachd. Tha an teicneòlas cosgais dha chèile carbad-gu-carbad àrd-chumhachd seo fhathast math airson carbadan dealain le raon fada.
Suidheachaidhean cleachdaidh cosgais V2V
1. Faodaidh teasairginn rathaid gnìomhachas ùr fhosgladh do chompanaidhean a tha an sàs ann an gnìomhachas teasairginn rathaid, a tha cuideachd na mhargaidh mean air mhean. Nuair a choinnicheas tu ri carbad lùtha ùr le gainnead cumhachd, faodaidh tu an charger co-phàirteach càr-gu-càr a tha air a chuir ann am bogsa a’ charbaid lùtha ùir a tharraing a-mach gu dìreach. Tha e furasta agus gun duilgheadas a bhith a’ cur cosgais air a’ phàrtaidh eile.
2. Airson èiginn air rathaidean-mòra agus làraichean tachartais sealach, mar chruach cosgais luath gluasadach, tha a’ bhuannachd aige nach fheum e a bhith air a stàladh agus nach eil e a’ gabhail àite. Faodar a cheangal gu dìreach ri cumhachd trì-ìrean nuair a bhios feum air, agus faodar a cheangal ris an t-siostam obrachaidh cuideachd airson cosgais. Rè siubhal trang saor-làithean, fhad ‘s a tha loidhnichean cruth-atharrachaidh a’ chompanaidh rathaid-mhòir gu leòr, faodaidh ruigsinneachd air na cruachan cosgais gluasadach seo cuideam cosgais agus cosgaisean riaghlaidh, obrachaidh agus cumail suas a b’ àbhaist a bhith air an ciudha airson ceithir uairean a thìde aig an aon àm a lughdachadh gu mòr.
3. Siubhal a-muigh, ma tha thu ann an cabhag air turas gnìomhachais no a’ siubhal, no mura h-eil agad ach carbad lùtha ùr le cosgais DC, uidheamaichte le cruach cosgais DC gluasadach, faodaidh tu turas a ghabhail gu sàbhailte air an t-slighe!
Luach cosgais V2V
1. Eaconamaidh co-roinnte: Faodaidh cosgais V2V a bhith na phàirt de dh’eaconamaidh co-roinnte charbadan dealain. Faodaidh an àrd-ùrlar co-roinnte charbadan dealain cumhachd gu leòr a thoirt seachad airson a’ charbaid fhaighinn air iasad tro chosgais, agus mar sin a’ leasachadh ruigsinneachd na seirbheis.
2. Cothromachadh lùtha: Ann an cuid de chùisean, is dòcha gu bheil cus lùtha ann an cuid de sgìrean, agus gainnead cumhachd ann an sgìrean eile. Tro bhith a’ cosg V2V, faodar lùth dealain a ghluasad bho sgìrean le cus lùtha gu sgìrean le gainnead gus cothromachadh lùtha a choileanadh.
3. Meudaich earbsachd charbadan dealain: Faodaidh cosgais V2V earbsachd charbadan dealain a mheudachadh, oir ann an cuid de chùisean, is dòcha nach bi carbad comasach air dràibheadh air sgàth dhuilgheadasan bataraidh, ach le cuideachadh bho charbadan eile, tha e fhathast comasach cumail a’ dol le dràibheadh.
Duilgheadasan ann a bhith a’ cur cosgais V2V an gnìomh
1Inbhean teicnigeach: Aig an àm seo, chan eil inbhe teicneòlais cosgais V2V aonaichte air a stèidheachadh fhathast. Dh’ fhaodadh dìth inbhean leantainn gu neo-fhreagarrachd eadar innealan bho dhiofar luchd-saothrachaidh, a’ cuingealachadh comas sgèileachaidh agus eadar-obrachaidh an t-siostaim.
2 Èifeachdas: Tha call lùtha rè tar-chuir na dhuilgheadas. Mar as trice bidh call lùtha sònraichte ann an gluasad lùtha gun uèir, agus faodaidh seo a bhith na rud cudromach airson cosgais charbadan dealain.
3 Sàbhailteachd: Leis gu bheil tar-chur lùtha dìreach an sàs, feumar dèanamh cinnteach à sàbhailteachd siostam cosgais V2V. Tha seo a’ gabhail a-steach casg a chuir air ionnsaighean droch-rùnach a dh’ fhaodadh a bhith ann agus casg a chuir air buaidh rèididheachd electromagnetic air a’ bhodhaig.
4 Cosgais: Dh’fhaodadh gum bi atharrachaidhean air carbadan agus togail bun-structair co-fhreagarrach an lùib siostam cosgais V2V a chur an gnìomh, agus dh’fhaodadh sin cosgaisean nas àirde adhbhrachadh.
5 Riaghailtean agus poileasaidhean: Dh’fhaodadh dìth riaghailtean soilleir agus frèamaichean poileasaidh a bhith na dhuilgheadas cuideachd airson cosgais V2V. Dh’fhaodadh riaghailtean agus poileasaidhean buntainneach neo-iomlan bacadh a chur air gabhail ri teicneòlas cosgais V2V gu farsaing.
Ma tha thu airson barrachd fhaighinn a-mach mu dheidhinn seo, na bi leisg fios a chuir thugainn.
Fòn: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Àm puist: 9 Cèitean 2024
