• Cinnidh:+86 19113241921

bratach

naidheachdan

Dè a th ’ann an cosgais V2V

Is e V2V gu dearbh an teicneòlas cosgais càr-gu-carbaid ris an canar, a dh’ fhaodas bataraidh cumhachd carbaid dealain eile a ghearradh tro ghunna cosgais. Tha teicneòlas cosgais càr-gu-carbaid DC ann agus teicneòlas cosgais càr-gu-carbaid AC. Bidh càraichean AC a’ cur cosgais air a chèile. San fharsaingeachd, tha cumhachd cosgais fo bhuaidh charger a ’chàir, agus chan eil an cumhachd cosgais mòr. Gu dearbh, tha e rudeigin coltach ri V2L. Tha cuid de shuidheachaidhean tagraidh malairteach aig teicneòlas cosgais càr DC-carbad, is e sin teicneòlas V2V àrd-chumhachd. Tha an teicneòlas cosgais càr-gu-carbaid àrd-chumhachd seo fhathast math airson carbadan dealain raon leudaichte.

sanas (1)

Suidheachaidhean cleachdadh cosgais V2V

Faodaidh teasairginn èiginn teasairginn 1.Road gnìomhachas ùr fhosgladh do chompanaidhean a tha an sàs ann an gnìomhachas teasairginn rathaid, a tha cuideachd na mhargaidh mean air mhean. Nuair a thachras tu air carbad lùth ùr le gainnead cumhachd, faodaidh tu an charger càr-gu-càr a tha air a chuir ann an stoc a’ charbaid lùth ùr a tharraing a-mach gu dìreach. Tha e furasta agus gun duilgheadas a bhith a’ cur cosgais air a’ phàrtaidh eile.

2. Airson èiginn air mòr-rathaidean agus làraich tachartais sealach, mar chnoc cosgais luath gluasadach, tha e na bhuannachd dha a bhith saor bho stàladh agus chan eil e a’ gabhail àite. Faodaidh e a bhith ceangailte gu dìreach ri cumhachd trì ìrean nuair a bhios feum air, agus faodar cuideachd a cheangal ris an t-siostam obrachaidh airson cosgais. Rè siubhal as àirde saor-làithean, fhad ‘s a tha loidhnichean cruth-atharrachaidh a’ chompanaidh slighe luath gu leòr, faodaidh ruigsinneachd air na pileachan cosgais gluasadach sin faochadh mòr a thoirt don chuideam cosgais agus cosgaisean riaghlaidh, obrachaidh is cumail suas a b ’àbhaist a bhith air an ciudha airson ceithir uairean aig an aon àm.

Siubhal 3.Outdoor, ma tha thu ann an cabhaig air turas gnìomhachais no siubhal, no mura h-eil agad ach carbad lùtha ùr le cosgais DC, uidheamaichte le càrn cosgais DC gluasadach, faodaidh tu turas a ghabhail gu sàbhailte!

sanas (2)

Luach cosgais V2V

Eaconamaidh 1.Sharing: Faodaidh cosgais V2V a bhith mar phàirt den eaconamaidh roinneadh charbadan dealain. Faodaidh an àrd-ùrlar roinneadh charbadan dealain cumhachd gu leòr a thoirt seachad airson a’ charbad fhaighinn air iasad tro bhith a’ cur cosgais, agus mar sin a’ leasachadh na tha ri fhaighinn den t-seirbheis.

2.Energy balance: Ann an cuid de chùisean, dh'fhaodadh gum bi còrr lùtha ann an cuid de raointean, agus dh'fhaodadh gainnead cumhachd a bhith ann an raointean eile. Tro chìsean V2V, faodar lùth dealain a ghluasad bho raointean a tha a bharrachd gu raointean gainnead gus cothromachadh lùtha fhaighinn.

3.Increase earbsachd charbadan dealain: Faodaidh cosgais V2V earbsachd charbadan dealain àrdachadh, oir ann an cuid de chùisean, is dòcha nach bi carbad comasach air draibheadh ​​​​air sgàth duilgheadasan bataraidh, ach le cuideachadh bho charbadan eile, tha e fhathast comasach lean ort a’ draibheadh.

sanas (3)

Duilgheadasan ann a bhith a’ buileachadh cosgais V2V

1 Inbhean teignigeach: Aig an àm seo, cha deach inbhe teicneòlas cosgais aonaichte V2V a stèidheachadh fhathast. Dh ’fhaodadh dìth inbhean leantainn gu neo-fhreagarrachd eadar innealan bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte, a’ cuingealachadh scalability agus eadar-obrachadh an t-siostam.

2 Èifeachdas: Tha call lùth aig àm tar-chuir na dhuilgheadas. Mar as trice bidh gluasad lùth gun uèir a’ fulang le cuid de chall lùtha, a dh’ fhaodadh a bhith na bheachdachadh cudromach airson cosgais charbadan dealain.

3 Sàbhailteachd: Leis gu bheil tar-chuir lùth dìreach an sàs, feumar dèanamh cinnteach à sàbhailteachd siostam cosgais V2V. Tha seo a’ toirt a-steach casg a chuir air ionnsaighean droch-rùnach agus casg a chuir air buaidh rèididheachd electromagnetic air bodhaig an duine.

4 Cosgais: Dh’ fhaodadh gun tèid siostam cosgais V2V a chuir an gnìomh a bhith a’ toirt a-steach atharrachaidhean carbaid agus togail bun-structair co-fhreagarrach, a dh’ fhaodadh cosgaisean nas àirde adhbhrachadh.

5 Riaghailtean agus poileasaidhean: Dh’ fhaodadh dìth riaghailtean soilleir agus frèaman poileasaidh a bhith na dhuilgheadas cuideachd airson cosgais V2V. Faodaidh riaghailtean agus poileasaidhean buntainneach neo-fhoirfe bacadh a chuir air gabhail ri teicneòlas cosgais V2V gu farsaing.

sanas (4)

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mu dheidhinn seo, na bi leisg fios a chuir thugainn.

Fòn: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com


Ùine puist: Cèitean-09-2024