A rèir dàta bho Chomann Chàraichean Luchd-siubhail Shìona, san t-Samhain 2022, bha cinneasachadh agus reic charbadan lùtha ùra aig 768,000 agus 786,000 fa leth, le fàs bliadhna an dèidh bliadhna de 65.6% agus 72.3%, agus ràinig cuibhreann a’ mhargaidh 33.8%.
Bho Fhaoilleach gu Samhain 2022, chrìochnaich cinneasachadh agus reic charbadan lùtha ùra 6.253 millean agus 6.067 millean, fa leth, dà uiread an fhàs bliadhna an dèidh bliadhna, agus ràinig an roinn margaidh 25%.
10 de na carbadan dealain as fheàrr a reic san t-Samhain 2022
Is toil le cha mhòr a h-uile duine coimeas a dhèanamh eadar reic Tesla agus BYD. Chan eil e doirbh a thuigsinn carson, is e Tesla am brannd as ainmeile agus as motha a tha a’ stiùireadh BEVn, agus is e BYD am brannd as luaithe a tha a’ leasachadh de chàraichean lùtha ùra ann an Sìona. Chan urrainnear reic iomlan an dà bhrand a choimeas, leis gu bheil BYD a’ dèanamh iomadh modail de BEVn agus PHEVn. An turas seo, dèanamaid coimeas eadar na BEVn a-mhàin.
Chì sinn san t-Samhain gur e Model Y a tha a’ reic as motha de na carbadan dealain uile. Gu dearbh, tha figearan reic iomlan BYD airson a h-uile modal de chàr dealain nas àirde na Tesla. Ach airson aon mhodail de charbad dealain, tha e nas lugha na Model Y. Is e Tesla, BYD, agus Wuling Hong Guang Mini EV na suaicheantasan carbadan dealain as mòr-chòrdte.
10 PHEVan as fheàrr a reic san t-Samhain 2022
Aig toiseach 2021, leig BYD a-mach an teicneòlas ùr DM-i super hybrid aca, a tha cuideachd a’ comharrachadh adhartas ùr ann an raon plug-in hybrid. Mar sin dè dìreach a tha BYD dmi a’ ciallachadh? Tha mi a’ creidsinn nach eil mòran fios aig mòran charaidean mu dheidhinn seo, an-diugh bruidhnidh mi mu dheidhinn.
Tha grunn bhuannachdan aig an DM-i thairis air teicneòlasan tar-chinealach eile, agus is e a “phrìomh bheachd” dealan agus ola a chleachdadh mar leasachan. A thaobh ailtireachd, tha an DM-i super hybrid stèidhichte air bataraidh mòr-chomasach agus motair àrd-chumhachd. Tha am motair àrd-chumhachd a’ stiùireadh a’ charbaid fhad ’s a tha e a’ dràibheadh, agus is e prìomh obair einnsean peatrail am bataraidh a ghearradh. Chan eil e a’ draibheadh gu dìreach ach nuair a tha feum air barrachd cumhachd, agus chan eil e ag obair ach leis a’ motair gus an luchd a lughdachadh. Tha an teicneòlas tar-chinealach seo eadar-dhealaichte bhon teicneòlas tar-chinealach traidiseanta an urra ri feartan an einnsean, a dh’ fhaodas caitheamh connaidh a lughdachadh nas èifeachdaiche.
Gach mìos bhiodh sinn a’ cluinntinn gun robh BYD a’ gabhail thairis prìomh spòrs a’ charbaid lùtha ùir. Tha e gu math soilleir gur e am BYD Song Plus DM-i an carbad as fheàrr a reic. Tha sreath an DM-i anns a’ chiad 5 àiteachan de na PHEVan. Mar sin gu ruige an t-Samhain 2022, tha àireamh iomlan reic BYD BEVan agus PHEVan nas motha na 1.62 millean.
Dè na BEVan agus PHEVan as mòr-chòrdte ann an Sìona?
Mar sin dè na BEVan agus PHEVan as mòr-chòrdte ann an Sìona? A-nis tha am freagairt gu math follaiseach bhon dàta gu h-àrd. 'S e, is e Tesla an BEV as mòr-chòrdte san t-Samhain, agus is e BYD Song Plus DM-i an PHEV as mòr-chòrdte. Thadhail mi air ionad reic BYD anns a' bhaile againn agus chuala mi gum bi barrachd is barrachd bhrandan chàraichean a' cleachdadh teicneòlas DM-i bho BYD. A bheil sin fìor? Feitheamaid agus chì sinn.
Mu dheireadh bu mhath leinn ar n-ainmean a thoirt a-steachStèisean Cosgais EVLeis gur sinne an neach-dèanamh de stèiseanan cosgais DC EV agusLuchd-cosgais AC EVAn-dràsta tha dà dhealbhadh againn deStèiseanan cosgais AC EVIs e aon dhiubh am plastaigStèiseanan Cosgais ACagus Meatailt EcoStèiseanan cosgaisTha sinn a’ tabhann seirbheis OEM agus ODMStèiseanan cosgais EVno bòrd Smachdair EVSE a-mhàin.
Àm puist: 19 Dùbhlachd 2022
