Nuair a thig e gu cosgais carbaid dealain (EV), is dòcha gum bi mòran de luchd-cleachdaidh a’ faighneachd carson nach urrainn do charger 22kW uaireannan ach 11kW de chumhachd cosgais a thoirt seachad. Le bhith a’ tuigsinn an iongantas seo feumar sùil nas mionaidiche a thoirt air na feartan a tha a’ toirt buaidh air ìrean cosgais, a’ gabhail a-steach co-fhreagarrachd carbaid, bun-structar cosgais agus mion-chomharrachadh dealain.
OIs e aon de na prìomh adhbharan nach urrainn dha cargairean 22kW ach cosgais a dhèanamh aig 11kW crìochan nan carbadan dealain fhèin. Chan eil a h-uile carbad dealain air a dhealbhadh gus gabhail ris a’ chumhachd cosgais as àirde a bheir charger seachad. Mar eisimpleir, ma tha càr dealain uidheamaichte le charger air bòrd (OBC) le comas as àirde de 11kW, cha ith e ach an cumhachd sin ge bith dè an comas a th’ aig a ’charger. Is e suidheachadh cumanta a tha seo le mòran chàraichean dealain, gu sònraichte modalan nas sine no an fheadhainn a tha air an dealbhadh airson siubhal gu bailtean.
San dàrna h-àite, tha an seòrsa càball cosgais agus ceanglaiche a thathar a ’cleachdadh cuideachd a’ toirt buaidh air an ìre cosgais. Dh’ fhaodadh gum bi feum aig diofar charbadan dealain air seòrsachan sònraichte de luchd-ceangail, agus mura h-eil an ceangal air a mheudachadh airson gluasad cumhachd nas àirde, bidh ìrean cosgais cuibhrichte. Mar eisimpleir, le bhith a’ cleachdadh ceanglaiche Seòrsa 2 air carbad nach urrainn ach 11kW a làimhseachadh cuiridh sin casg air cumhachd cosgais, eadhon ged a tha an charger air a mheas aig 22kW.
Is e feart eile ri bheachdachadh solar dealain agus bun-structar. Co-dhiù a tha cumhachd gu leòr aig an àite cosgais bheir sin buaidh air an ìre cosgais. Mura h-urrainn don ghriod no solar cumhachd ionadail taic a thoirt do ìrean cumhachd nas àirde, faodaidh an charger an toradh aige a lughdachadh gu fèin-ghluasadach gus casg a chuir air cus luchdachadh air an t-siostam. Tha seo gu sònraichte cudromach ann an sgìrean còmhnaidh no àiteachan le beagan bun-structair dealain.
Ttha staid cosgais a’ bhataraidh aige (SoC) cuideachd a’ toirt buaidh air astar cosgais. Bidh mòran de charbadan dealain a’ cleachdadh ro-innleachd airson an ìre cosgais a lughdachadh fhad ‘s a tha am bataraidh a’ dlùthachadh ri làn chomas. Tha seo a’ ciallachadh, eadhon le charger 22kW, nuair a tha am bataraidh faisg air làn, chan urrainn don charbad ach 11kW de chumhachd a tharraing gus slàinte is beatha a’ bhataraidh a dhìon.
A Is dòcha nach urrainn dha charger 22kW ach cosgais aig 11kW air sgàth grunn nithean, a’ toirt a-steach comas charger air bòrd a’ charbaid, an seòrsa càball cosgais a thathar a ’cleachdadh, bun-structar cumhachd ionadail agus staid cosgais a’ bhataraidh. Le bhith a’ tuigsinn nan eileamaidean sin faodaidh seo luchd-seilbh charbadan dealain a chuideachadh gus co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh mu na roghainnean cosgais aca agus an eòlas cosgais a mheudachadh. Le bhith a’ tuigsinn nan crìochan sin, faodaidh luchd-cleachdaidh na h-amannan cosgais aca a dhealbhadh nas fheàrr agus dèanamh cinnteach gum faigh iad a’ chuid as fheàrr às a’ charger EV 11kW aca.
Ùine puist: Dàmhair-30-2024